事故と頚椎損傷

脳脊髄液漏出症学会2025

https://www.narunia.co.jp/csfl2025/

滋賀医科大学、法医学一杉正仁教授より、「事故と頚椎・頚髄損傷―発生メカニズムを考える」の演題名で、興味深い発表を頂きました。

近年の乗用車は、シートベルトとエアーバックが進歩したため時速40kmで壁に衝突しても、軽症ですむという実験結果を示されました。

しかし、同様な衝撃の事故であっても、死亡事故につながることがあり得ます。

一杉先生が提示されたのは、居眠り運転での事故でした。無防備に衝突したため、防御姿勢が取れなかったことが一因かなと思っています。

以前より視覚の情報から防御姿勢を取ることは、ケガの重症化予防に重要と考えていました。

「ジェットコースターに乗っても良いか？」

という質問を良く頂きますが、その際には

「しっかり視覚を働かせて、急降下の時にしっかり防御姿勢を取るようにすると良いと思う。」

と答えています。

一方、不意の衝撃はダメージにつながる可能性が高いと思います。ボクシングでも見えないパンチは効くと耳にします。

後方からの追突も不意の衝撃をもらうので、ダメージもあるのではと考えながら拝聴させて頂きました。